Штамповані деталі - це компоненти, отримані шляхом штампування металевих листів під тиском у штамп, що підпадають під категорію металопластикового формування. Основні етапи обробки включають штампування, тонку обробку, креслення та згинання. Можливість обробки безпосередньо впливає на споживання матеріалу та термін служби матриці, вимагаючи оптимізації за допомогою геометрії та точності розмірів. Заготовки повинні уникати гострих кутів, з економічною точністю, що не перевищує IT11; деталі для тонкої вирубки використовують технологію прецизійної вирубки з типовою обробкою поверхні Ra0,8-1,6 мкм; частини, що згинаються, мають допуски на розміри FT5-FT10, що залежить від структури матриці та властивостей матеріалу; деталі креслення вимагають контрольованих радіусів кутів і пріоритету нижньої базової позначки.
Штамповані деталі широко використовуються в автомобільній промисловості з до 1500 компонентів на транспортний засіб, охоплюючи панелі кузова, конструктивні деталі, акумуляторні коробки та інші компоненти. У традиційній моделі вартість штампованих і зварних деталей на транспортний засіб перевищує 10 000 юанів, а ринок штампування, за прогнозами, досягне 216,3 мільярдів юанів до 2025 року. Деякі компанії розширили свій портфель продукції, розробивши власні прес-форми та поєднавши їх із вузлами, і розробили понад 3000 видів штампованих деталей, включаючи поздовжні балки, ковпаки коліс, і дверні та віконні рами.
